原定明年开车亚洲基础油项目可能要推

2016-03-21 润滑油信息网

据亚洲业内专家说，由于建设费用上涨和上的项目太多，承包工作人员紧缺，亚洲有些想在2008年开车的基础油新提炼厂面临着推迟2-3年开车。马来西亚国营石油公司（Petronas）基础油马来西亚公司的负责人2月14日说："我们商界方面的很多人...

据亚洲业内专家说，由于建设费用上涨和上的项目太多，承包工作人员紧缺，亚洲有些想在2008年开车的基础油新提炼厂面临着推迟2-3年开车。马来西亚国营石油公司（Petronas）基础油马来西亚公司的负责人2月14日说："我们商界方面的很多人认为，亚洲2008年会出现基础油海啸，但在建项目推迟开车，意味着不会出现这种情况了。"

原认为，2008年，亚洲有61000多桶/天Ⅱ类和Ⅲ类基础油新能力要投运。他说，"上一10年中宣布的基础油新项目都在亚洲。"

他还说，如果计划中的能力按计划投运，市场上出现很大的降价压力，导致世界上许多Ⅰ类基础油装置关闭。但看来，2008年不会发生这种事情了。

在润滑油标准上，全球许多汽车生产商（如奔驰、福特和丰田）指定用Ⅱ类和Ⅲ类基础油。全球基础油市场有很大变化，已从Ⅰ类基础油变为用二类和三类基础油。

在新的项目中，有马来西亚国营石油公司的6500桶/天Ⅲ类基础油项目，原打算在2008年5月开车。

Melaka的Ⅲ类基础油项目是与工艺技术转让商埃克森美孚研究公司合作承建的，建成后将生产两种高级的基础油，牌号为Etro-4和Etro-6。

全球基础油生产商Litheon的前总经理说，即使在目前市场价格低的情况下，生产商仍有很好的利润。

他说："2005年美国受飓风影响后，美国的基础油供应受到限制，使市场扭曲，导致许多基础油供应商获得了很高的利润，以后市价从高位上降下来，但生产商仍在获得不错的利润。"

（来源：本站）

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