中国中铁到底有多庞大

　　中国铁路工程总公司（英文缩写CREC）是集勘察设计、施工安装、房地产开发、工业制造、科研咨询、工程监理、资本经营、金融信托和外经外贸于一体的多功能、特大型企业集团。其前身是1950年3月成立的铁道部工程总局和设计总局，后几经变更为铁道部基本建设总局。1989年7月，铁道部撤销基本建设总局，组建中国铁路工程总公司。2000年9月，总公司与铁道部“脱钩”，整体移交中央企业工委管理。2003年5月国务院国资委成立后，隶属国资委管理。2006年11月，成为国务院国资委首批国有独资企业董事会试点企业。中国工程机械信息网(www.6300.net)从有关方面获悉，中国中铁(601390)是中国和亚洲最大的多功能综合型建设集团，提供全套建筑相关服务，包括基建建设、勘察设计与咨询服务、工程设备和零部件制造等。按年度工程承包总收入计算，公司在2005年及2006年分别为全球第四及第三大建筑工程承包商；同时公司的服务地域也十分广泛，在国内各省均有业务，在海外逾55个国家和地区承建过230个以上的工程项目。

　　在中国中铁公司的五个业务分部中，基建建设、勘察设计与咨询服务是公司的传统核心业务所在，拥有大量骄人的工程业绩；此外，近年来公司在工程设备和零部件制造、房地产开发领域也取得了长足的发展。公司是我国最大的铁路建设集团，新建、改建和扩建过的铁路约占中国铁路总营运里程的三分之二以上，独立或参与建设过我国几乎所有的大型复杂铁路建设项目，其中公司建设的电气化铁路里程占我国目前电气化铁路总营运里程的95％。

　　中国中铁公司同时是我国桥梁和隧道建设市场的龙头企业之一，尤其在特大桥及长大隧道的设计和建设方面拥有丰富经验，曾独立或参与建设了横跨长江和黄河的全部铁路桥及铁路公路两用桥。桥梁钢结构和道岔是公司工程设备和零部件制造业务收入的主要来源，2006年，桥梁钢结构和道岔的的销售收入分别占公司工程设备和零部件制造业务收入的45%和40%。公司的桥梁钢结构主要用于国内的大型铁路钢桥和公路钢桥，2004年至2006年，公司共生产了超过500,000吨桥梁钢结构，2006年公司在国内大型桥梁钢结构市场的占有率达80%。铁路道岔市场方面，公司也居于国内主导地位，是中国唯一获铁道部批准生产高锰钢辙叉的研发制造商，也是国内目前仅有的两家获准生产提速道岔的制造商之一。