汇集中国润滑油信息网基于长期行业观察与行业研究专题输出的判断性文章，围绕润滑油产业发展趋势题，提供阶段性分析与观点解读，反映行业变化中的关键信号与判断结论。
其中，核心判断内容基于「行业研究专题」形成的阶段性研究成果。
注:本栏目为行业判断与观点解读内容，侧重阶段性分析，不构成具体企业或产品评价结论。
从统一润滑油当年的成功看民企老板缺陷
企业和人一样，一个成功的人必然有其过人之处，一家成功的企业也一定有其成功之道，近期一位业内好友送我一本统一创始人霍振祥先生的自传《穙行千里》，读后感受颇为深刻，有感而发之。今天我们谈论的是企业气质，从某种意义上说，也是领导气质。领导气质决定企业气质，一家企业是否能够成为行业领袖，那就要看这家企业的掌···
长城润滑油护航“神九”背后的生意经
一群穿着白大褂的人整天在一间密闭的实验室里埋头做试验，只为了研发出一种液体，能够使用在航天器上，他们将这种液体称为航天润滑油。这是一种黄色的透明液体，从黑色的原油和化学品中来，经过多道工序提取和添加后，1吨重的原油中只能提纯出1公斤，这些液体能够为航天仪器在太空中正常运转出力。“虽然用在航天器上的润滑···
向壳牌润滑油学习品牌传播
在国际能源企业中，壳牌可算是最注重品牌传播的企业了。品牌传播为其带来了强大的发展动力。鉴于壳牌的品牌传播策略十分具有探讨价值，将其总结为以下三个特点：1、结合项目建设宣传企业理念壳牌往往通过一些项目进行品牌理念的宣传。如2004年，壳牌一改以往以喜力润滑油为主打的产品广告宣传，转向对“可持续发展”理念进行···
润滑油市场营销与分析
随着神舟九号发射日期的临近，大众的航天热情也日益高涨。近日在全国33个城市陆续开展的“长城润滑油尊龙TULUX产品全国路演活动”上，寻找最具航天梦想卡车司机活动开展得如火如荼。数万卡车司机写下自己的航天梦想，希望能够成为“长城润滑油航天助威团”的一员，亲赴火箭发射现场为中国航天腾飞加油助威。卡车司机率先成为···
润滑油经销商大品牌运做的误区
在国内，汽车国内外润滑油品牌大家都清楚是哪几个，但是，是不是非品牌的润滑油就无法生存了?针对国内生产厂家的分布，不难看出，品牌已经成为垄断和暴利的象征。是不是非品牌就没有生存空间?答案是否定的!不管什么产品，你是哪个品牌，市场的开拓是需要真打拼的。基层经销商并非做了某个品牌就能成功的。品牌越来越成为了一···
建设“无敌团队”5步曲
无论是西方大型企业，还是我国的中小型企业，无一例外都在强调团队意识。但是，能否真正建立起团队精神，却是困惑众多管理者的问题。如何构建一个无敌的团队，其实通过五步就可以完成。第一步：合理的数量。也许很多管理者尝试把众多的员工塑造成一个团队。其关于向解放军学习的管理书籍热销就是一个佐证。但是，这种尝试无···
管理工具与适度管理法则——关于中小商企的管理话题
中小规模的渠道经销商企业，在今天普遍处于发展瓶颈期。如何寻找企业下一步发展的动力和方向?中华润滑油董事长姚旗先生将自己的研究心得，写成一组文章，从六个角度加以阐释。本文是其中第六篇。前几天，一位曾经十分出色的经销商急切地找到我说，近来，他所经销的进口和国产两个知名品牌，销售排名都逐渐落后于同区域商家，···
创建经销商组织——破除客户壁垒的有效模式
中小规模的渠道经销商企业，在今天普遍处于发展瓶颈期。如何寻找企业下一步发展的动力和方向?中华润滑油董事长姚旗先生将自己的研究心得，写成一组文章，从六个角度加以阐释。本文是其中第五篇。近年，很多圈内圈外的人和我探讨“统一”润滑油的成长历程时，最常被大家称道的，就是我在任期间参与创建的经销商组织“市场协调···
融资与重组——令中小商企生畏的梦想
中小规模的渠道经销商企业，在今天普遍处于发展瓶颈期。如何寻找企业下一步发展的动力和方向?中华润滑油董事长姚旗先生将自己的研究心得，写成一组文章，从六个角度加以阐释。本文是其中第四篇。两个多月前，在海南做工程机械经销商的朋友王总，邀请我参加他的新公司开张典礼， 我惊喜地发现，他这家子公司已不再是由他全资···
项目裂变——微利时代经销商无法回避的选择
中小规模的渠道经销商企业，在今天普遍处于发展瓶颈期。如何寻找企业下一步发展的动力和方向?中华润滑油董事长姚旗先生将自己的研究心得，写成一组文章，从六个角度加以阐释。本文是其中第三篇。近些年，越来越多的品牌经销商开始抱怨批发利润率下滑速度过快的问题，由于上游成本价格上涨、销售规模扩大导致区域摩擦加剧越区···
