山东一退伍军人发明纳米润滑剂 可节省燃油

　　山东一退伍军人宫志利发明原子自组装纳米球固体润滑剂，日前经审定“填补了润滑油合金基添加剂的技术空白，在合金基成分润滑添加剂方面达到了国际领先水平。”

　　“这种原子自主装固体润滑剂真是太神奇了。从我们这里到北京大钟寺蔬菜批发市场，来回要900公里，以前我拉着15吨重的货每百公里要耗油25升，一趟下来就是225升，而自从我用上这种节油产品后，百公里耗油竟只有21升，一趟就节油36升，节约成本200元左右。”8月26日，刚从北京送菜回来的货车司机程师傅兴奋地告诉记者。程师傅所说的这种节能材料就是山东省高青县万众科技有限公司研制并获得国家专利技术的“原子自组装纳米球固体润滑剂”。

　　据冶金工业信息标准研究院负责人王俊海介绍，摩擦造成的机械磨损损失和油品消耗非常巨大，工业部门所使用的能源中，约有1/3是以各种形式消耗在摩擦上，在失效的机械零件中，大约有8%是由于各种形式的磨损造成的。对绝大多数机械设备来说，减少机械表面间的摩擦和磨损问题的主要手段就是在摩擦表面间添加润滑油。但是随着核工业和航天技术的发展，特别是由于超高(低)闻、超高速、超高压、超辐射、高真空以及特殊气体环境中的设计需要，使用固体润滑成为大势所趋。

　　基于此，喜欢研究纳米技术、退伍军人出身的山东万众科技有限公司董事长宫志利，在2007年找到了北京航空航天大学，达成了合作协议，开始了纳米固体润滑剂的研制。“我在部队期间，每天都与汽车打交道，大量的燃料耗费使我萌生了通过纳米技术开发节油添加剂的愿望。退伍后，我成立了自己的公司，致力于纳米节能技术的开发。我的纳米固体润滑剂创意加上北京航空航天大学的科研实力，使我们的研究一开始就站在了世界固体润滑剂的最前沿。”

　　为使固体润滑剂达到高性能的润滑效果，宫志利和他的研发团队在反复试验中发现，高硬度、低杨氏模量和低表面能的合金材料作为润滑油添加剂可以大大提高润滑效，于是他们在添加剂中加入了成分为内部原子结构具有二十面体原子团簇结构的合金成分，并采用高速气流粉碎技术，对添加剂粒度进行精确控制。这样，在使用中添加剂微粒会在摩擦副表面吸附充填形成固/油复合结构的表面膜，从而起到节能作用。

　　6月7日，该技术顺利通过了由中国设备管理协会、环境部环境科学院、中国科学院生态中心、交通部交通运输行业能源综合利用监测中心、清华大学汽车系、清华大学国家重点摩擦实验室、北京航空航天大学和北京科技大学等相关专家学者组成的鉴定委员会的鉴定。专家组一致认为：该技术选取的添加剂为二十面体原子团簇结构的铝基合金成分，具有高硬度、低杨氏模量和低表面能的性能特点，作为润滑油添加剂可提高润滑效果;采用高速气流粉碎技术，精确控制添加剂的颗粒粒度，可在摩擦副表面吸附填充形成新的表面，产生自修复作用;该润滑油添加剂可节省燃油3—20%，同时可降低噪音和尾气排放，减轻环境污染。“该润滑剂的成分设计及制备工艺具有创新性，填补了润滑油合金基添加剂的技术空白，在合金基成分润滑添加剂方面达到了国际领先水平。”新材料国家重点实验室副主任吕昭平说。

　　据悉，目前我国拥有各类机动车辆接近7000万辆，如能采用本节能技术，按每辆车节油5%计算，每年可累计节油350万吨，汽车尾气排放量降低15%，减少1050万吨。