2009年12月21日,梅赛德斯GP车队与马来西亚石油公司签定了一份5年合作的协议。马石油正式成为了这支F1世界冠军卫冕车队——梅赛德斯车队的合作伙伴。
马来西亚国家石油公司(Petronas)是F1知名的赞助商,多年活跃于F1运动,早前,该公司是宝马-索伯F1车队的主要赞助商之一,在宝马退出F1之后,马石油曾经被认为可能和莲花或者索伯“联姻”,但是最终他们选择了更具国际形象的梅赛德斯GP车队,成为这支德国车队的冠名赞助商,这显然是一笔双赢合同。
车队的负责人罗斯·布朗表示:“梅赛德斯GP的所有员工都非常高兴车队能与马石油签定长期的合作协议。车队的新赛季计划进展顺利,我们亦准备好迎接2010年的挑战,我们对新赛车代表新银箭及马石油在瓦伦西亚的亮相感到很有信心。”
马石油与F1
1995年,马石油第一次踏上一级方程式的舞台——赞助红牛索伯F1车队,并拥有该车队40%的股份是当时世界上唯一一个拥有F1车队的石油公司。此举使得马石油与世界级的汽车赛事紧紧联系在一起,并奠定了马石油在国际品牌上的位置。
1999年,马石油取得了F1大奖赛马来西亚站的冠名赞助权。
2005年,宝马收购索伯F1车队,马石油成为宝马索伯F1车队的首席合作伙伴,继续驰骋在F1赛场。
2009年,马石油与梅赛德斯签署了为期5年的合作协议,成为了F1世界冠军卫冕车队——梅赛德斯车队的合作伙伴。从2010年开始,这支车队被冠名为梅赛德斯GP-马石油F1车队。
梅赛德斯GP
德国汽车厂商梅赛德斯-奔驰,第一次以“Mercedes Benz”作为制造商名称参加F1大奖赛,是在1954年。当时的车队全名叫戴姆勒-奔驰汽车集团(Daimler Benz AG),参赛车型名为W196。新成立的“梅赛德斯GP”,由德国汽车制造商去年11月16日收购布朗GP车队75.1%的股份更名而来。
2010赛季,梅塞德斯将自1995年后再次以车队身份征战F1车坛,新车队由马石油冠名赞助,全称为“梅赛德斯GP-马石油F1车队”。同时,在阔别F1三个赛季后,王者归来的车王迈克尔•舒马赫也加盟到梅赛德斯GP-马石油F1车队。


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