2010年4月18日,F1上海站赛场,梅塞德斯GP-马石油车队成了赛场上的焦点。梅赛德斯GP-马石油F1车队由马石油冠名赞助,阔别F1三个赛季的车王迈克尔•舒马赫也加盟到车队中。作为世界石油巨头,马来西亚国家石油公司(PETRON...
2010年4月18日,F1上海站赛场,梅塞德斯GP-马石油车队成了赛场上的焦点。梅赛德斯GP-马石油F1车队由马石油冠名赞助,阔别F1三个赛季的车王迈克尔•舒马赫也加盟到车队中。
作为世界石油巨头,马来西亚国家石油公司(PETRONAS)向来对F1运动不惜花费重金赞助。早前,该公司是宝马-索伯F1车队的主要赞助商之一,在宝马-索伯车队退出F1之后,马石油与更具形象代表意义的梅赛德斯车队签订了5年的长期合作协议,成为其冠名赞助商。此举足见马石油已经把F1运动看做是宣传品牌形象的重要手段。

据中国润滑油信息网(www.sinolub.com)报道,2009年12月,梅赛德斯GP车队成功与马来西亚国家石油公司(PETRONAS)签下一份巨额赞助合同,马石油将提供2010赛季三千万欧元的赞助。马石油与梅赛德斯强强联手,以及车王迈克尔•舒马赫的加盟,进一步提升了马石油在市场的知名度及影响力。
在F1上海站赛场上,迈克尔•舒马赫和罗斯伯格演了一场激烈的争夺赛。在第3、4圈的时候,罗斯伯格已领先于其他车队;第6圈,舒马赫等车手又再次进站更换轮胎,又展开了一场激烈的争夺;第9圈,罗斯伯格仍然领先,舒马赫此时上升到第六位;第15圈,罗斯伯格仍然领先;第20圈,完成进站更换轮胎之后,罗斯伯格在第二,舒马赫在第五;第29圈,罗斯伯格落后1.1秒在第二,舒马赫在第九位;最后,罗斯伯格排在第三位,舒马赫排在第十位。


对于携手梅塞德斯GP后首次出战,马石油派出由员工和经销商组成的助威团到比赛现场呐喊助威。车队拿到第三名的不俗表现,也令马石油员工和经销商兴奋不已,即使在雨中仍然热情不减。
相关链接:马石油与梅赛德斯签定长期合作协议


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