据消息，埃克森美孚公司新的十字头低速试验发动机已经完成其第一次点火。预计此举将推进公司为船舶行业研发下一代气缸和系统润滑油，支持船舶行业追求提高性能、保护和效率。该定制试验发动机的目的是给埃克森美孚公司提供一个满足受挑战性的法规影响行业日益...
据消息，埃克森美孚公司新的十字头低速试验发动机已经完成其第一次点火。预计此举将推进公司为船舶行业研发下一代气缸和系统润滑油，支持船舶行业追求提高性能、保护和效率。
该定制试验发动机的目的是给埃克森美孚公司提供一个满足受挑战性的法规影响行业日益复杂的发动机设计需求。
一款新的十字头低速试验发动机第一次点火
由于目前发动机正在具有更多变化和和苛刻的条件下运行，因此给发动机润滑带来了新的挑战。
由于该发动机将为润滑油的开发提供一种先进的方法，因此将有助于加速产品面市的时间表。
符合用户需求的下一代气缸润滑油的配方将有助于应对明天的挑战并在提高发动机保护和性能中起到关键作用。
埃克森美孚公司的研发团队还将从科技上导出工况应用于复制船用润滑油面临的苛刻的现场环境。当配制特定的高、低碱值气缸润滑油时，一系列不同的燃料将被用于试验发动机。
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