机油常见五大认知误区

　　误区一：机油经常添，但不换

　　对于某些德系烧机油的车主来说，经常检查机油没错，但只补充不更换只能弥补机油数量上的不足，却无法完全补偿润滑油性能的损失。机油在使用过程中，由于污染、氧化等原因性能会逐渐下降，同时还会有一些消耗，使数量减少。

　　误区二：机油添加剂的作用大

　　优质的机油是具备多种发动机保护功能的成品，配方中已含有多种添加剂，其中包括抗磨剂，而且机油最讲究配方的均衡以保障各种性能的充分发挥。自行添加其它添加剂不仅不能给车辆带来额外保护，反而容易与机油中的化学物质发生反应，造成机油综合性能的下降。

　　误区三：机油变黑就得换

　　机油有清洁的作用，能够清洁发动机内部的积碳和氧化物，并将其溶解，而我们看到的机油中的黑色物质，就是发动机内部积碳和氧化产物。所以无论多透亮的机油，只要加入到发动机中工作一段时间都会变黑，这是机油在发挥它的清洁作用，因此变黑完全是正常现象，不是变黑就得换。

　　误区四：机油越稀越好

　　高端机油的粘稠度都比较低，不少车主就会认为粘度越低的机油越好。其实关于机油粘度的选择还是得参考保养手册，只有适合的才能达到最佳的效果，才是最好的。当然还需要参考发动机的实际工况，例如发动机磨损严重的老车若有烧机油现象，可以适当提高粘度来缓解。

　　误区五：不同品牌、型号的机油混用

　　很多车主保养完会剩下一部分机油，这部分机油扔了浪费，想下次保养的时候把剩余机油一起加上混用。这种情况非常不可取，不同品牌、不同型号的机油千万不要混用，因为添加剂、基础油及配方都不同，混用可能会发生化学反应，影响机油的各种效能，甚至损坏发动机。只有同品牌、同型号的机油，在保质期内是可以混用的。

　　关于机油的使用方面，车主只要按照说明书上的建议来进行保养和选择就肯定不会错，上面对机油的型号、用量都有明确规定，厂家的建议才是最权威最有说服力的，只要按时按规定保养，能够有效延长发动机寿命，并节省维修、燃油费用。