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润滑油脂的构成和主要属性

油脂是由基油、增粘剂、添加剂构成的半固体状润滑剂,需根据其组合选择合适于用途的油脂。(1) 基油油脂的基油一般大多使用矿油,但为了提高耐热性、低温流动性,故也使用硅酮油等合成油。(2) 增粘剂增粘剂有各种复合剂等,是控制机械稳定性、耐水性、...

  油脂是由基油、增粘剂、添加剂构成的半固体状润滑剂,需根据其组合选择合适于用途的油脂。

  (1) 基油

  油脂的基油一般大多使用矿油,但为了提高耐热性、低温流动性,故也使用硅酮油等合成油。

  (2) 增粘剂

  增粘剂有各种复合剂等,是控制机械稳定性、耐水性、使用温度范围等特性的东西。

  (3) 添加剂

  根据使用目的,加上各种添加剂。

  极压添加剂使冲击负荷和重负荷特性向上。

  氧化添加剂防止长时间无补充时的氧化劣化。

  防锈添加剂防止轴承及其周围的锈蚀。

  (4) 粘度

  表示油脂硬度的程度,是5秒内规定重量的金属圆锥内倒入油脂深度(用0.1mm表示)的物理量,数值越大越软。

  (5) 滴点

  油脂加热后变成流动状态,从规定的孔开始滴下时的温度叫滴点,其值越高使用温度越高。

  (6) 异种油脂的混合

  增粘剂和添加剂混合,油脂的性质变化,故原则上各种不同的油脂最好避免混合。

  (7) 油脂的封入量

  (8) 油脂的寿命

  (9) 油脂的补充间隙

  即使使用高品质的油脂,但因长期使用、周围环境等影响,油脂的性能退化,润滑性能低下,因此需要适时作油脂的补充和替换。一般50℃左右的运转温度1年1次,超过100℃即使有好的耐热性最好1年2~3次的交换。

(来源:互联网)
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