2020年汽车后市场 “领头羊”们都干了些什么？

　　当前，汽车保有量和车龄随着逐年上升，国内汽车后市场蕴藏着巨大的发展潜力。在这个剧变的时代，一个大概率要发生的事情会是中国自主品牌的崛起，2020年为了应对市场激烈的竞争，后市场企业都在干什么？

　　01【上市】中国发展较成熟的精细化工产品制造商‘三和精化集团’完成主板上市；致力于汽车后市场非易损零部件的开发、设计与销售的‘青岛建邦供应链股份有限公司’完成上市，成为了首批暨山东省首家精选层挂牌企业和汽车后市场精选层首家上市企业；主要从事汽车传动系统零部件的研发、生产和销售的‘冠盛股份’完成主板上市；生产刹车片、滤清器等配件的制造商‘毅峰（广州）汽配制造股份有限公司’成功上市...等等。

　　点评：这些企业，不仅代表着新经济的活力、行业趋势，也意味着区域竞争力。

　　02  【融资】三头六臂完成了B轮融资，金额达4亿元；好美特汽配连锁完成了2轮融资，金额累计过亿；开思先后获得两轮融资，金额共8500万美元；汽配云完成A+轮融资，金额数千万元；蜥蜴车服完成Pre-A轮融资，金额达数千万元；吾众汽车科技天使轮融资，金额达600万元；雷霆思创天使轮融资，金额近千万元...等等。

　　点评：更多的专注于所属行业的技术变革，或者因政策和环境带来的新机遇，这样才能提高自身的能力，从而加快融资后发展的步伐。

　　03 【进场】美孚、腾讯、途虎三家共同组建合资公司--上海孚创实业发展有限公司（简称孚创），注册资金13.5亿元，3月正式投入运营，将“S2B2C”模式引入汽车后市场；9月9日，舍弗勒投资的一体系B2b专家型供应链平台正式落地，实现了单日销售额突破40万元；9月22日，汽配供应链出海企业感度汽配宣布完成数千万级种子轮和天使轮融资，其中天使轮融资由源码资本领投、银河系创投跟投，三头六臂汽配连锁为种子轮投资人，平台总SKU数超500万，由此走进了汽后市场大众的视野；

　　点评：大家各显神通，发挥各自优势，让行业更好而不是更坏。

　　在这样的混沌之中，后市场企业的危机感更强，转型的决心更加坚决，拥抱科技的动作更加迅捷。