HD现代油库供应韩国首款氢发动机油

　　HD现代油库已开始供应韩国首款专为氢内燃机（H2-ICEs）开发的发动机油，使该炼油商在氢能交通润滑油这一新兴市场中占据一席之地。

　　该公司于8月11日表示，近期已向包括大宇商用车在内的国内商用车制造商交付了XTeerH2-ICE。

　　HD现代石油银行于2023年开始研发氢发动机润滑油技术，并于去年利用自主技术完成了产品开发与性能验证。

　　氢发动机的燃烧温度高于传统发动机，燃烧过程中产生的水分会加速发动机磨损并降低润滑油性能。为应对这些情况，HD现代石油银行开发了涵盖发动机保护、水分控制和抑制燃烧沉积物的三项核心技术。

　　据《韩国先驱报》报道，HD现代油田的一位官员表示，该公司通过自主研发已掌握氢内燃机专用润滑剂技术，并已将其商业化。该官员表示，HD现代油田将继续扩大其面向全球市场的高附加值润滑解决方案产品组合，并积极应对未来出行行业的变革。

　　氢内燃机正与电池电动和氢燃料电池动力系统一同受到关注，作为商用车和重型运输装备中柴油机的环保替代方案。《首尔经济日报》报道称，由于氢内燃机可以基于现有的内燃机制造基础设施进行生产，且加氢速度比电池电动汽车更快，预计其在全球商用车市场的应用将进一步扩大。

　　HD现代油库表示，正在加强其润滑油产品组合，以覆盖传统内燃机、氢能发动机和电动汽车。

　　此次发布紧随HD现代集团在氢能发动机领域的广泛推进。HD建设装备(HDConstructionEquipment)成立于2026年1月1日，由HD现代建设装备和HD现代基础设施合并而成，该公司已宣布计划量产卡车用氢能发动机。2025年12月，该公司在韩国一山的世界氢能博览会上展示了一款22升V-12氢能发动机HX22，并计划在2026年底前实现11升HX12发动机的量产，随后于2027年推出氢能卡车。

　　总部位于韩国群山的卡车制造商大宇商用车（TataDaewooMobility）于2024年11月从其公司名称中去掉了“商用车”一词，以标志着向电动和替代燃料商用车的转型。