雪佛龙推动新型基础油炼油催化剂研

据《烃加工》报道，世界上许多国家的法令都要求使用低硫、超低硫清洁柴油和清洁汽油，炼油厂就不得不改进操作以满足产品规格的要求。投资改造生产装置的设备，没有任何经济上的刺激。调整装置操作，由于产率下降、运转周期缩短或氢耗增加，也是不经济的。一种有吸引力的方法，就是在生产柴油和汽油的装置中使用经过改进的新催化剂，不需要改造设备，在工艺的操作范围内就可以满足产品新规格的要求。　　雪佛龙公司一直在改进老催化剂开发新催化剂，可使炼油厂满足越来越严格的产品规格要求，同时提高装置的经济效益。自从上世纪50年代末发明加氢裂化技术以来，已经开发了好几个系列的加氢催化剂，其中包括Isotreating缓和加氢裂化与加氢处理催化剂，Isocracking加氢裂化催化剂，Isodewaxing润滑油基础油异构脱蜡催化剂，Isofinishing润滑油基础油异构脱蜡油加氢后精制催化剂，RDS、VRDS、OCR、UFR渣油加氢处理催化剂。就加氢裂化催化剂而言，已在许多炼油厂使用。由于把无定形催化剂和沸石技术完美地结合在一起，因而得到了广泛的应用。　　最近几年雪佛龙公司推向工业应用的新催化剂，每一种都有其特定的优势。其中包括：用于加氢裂化和异构脱蜡原料油加氢预处理的新催化剂ICR－174和ICR－178,用于第一段加氢裂化的沸石新催化剂ICR－160和ICR－162,用于第二段加氢裂化的沸石新催化剂ICR－220和ICR－240,用于润滑油基础油异构脱蜡的新催化剂ICR－418和ICR－422,用于异构脱蜡油加氢后精制的新催化剂ICR－417。这些新催化剂都是为炼厂满足新产品的严格要求专门设计的，其活性、选择性和稳定性都进一步提高。