多重因素让石化炼厂掉头转产

　　自今年1月1日起，成品油消费税改革正式实施，燃料油也纳入了征收范围之内，单位税额由之前的每升0.1元提高到每升0.8元。据此粗略计算，燃料油消费税每吨增至811.6元，如果再加上17%的增值税，燃料油税额增幅在830元/吨左右，约为燃料油加工成本的40%。受此影响，中石化旗下众多炼厂纷纷掉头，大幅削减燃料油产量以转向前景看好的沥青市场。

　　据了解，中石化广州石化分公司已经决定，2009年起将燃料油产量从1.5万吨降至不足1.05万吨左右，同时将沥青月产量由之前的8000-8500吨提高到1万-1.1万吨左右。另据茂名石化人士透露，该厂燃料油产量也将从去年的5000-8000吨/月下调至5000吨以下，沥青产量预计将从2.5万吨提高至3.25万吨左右。专家刘锋表示，“山东地炼的转产趋势更加明显。”由生产燃料油转产到沥青，只需要添加装置改造一下工艺就可以了，不少厂家之前都具备转产条件，是生产沥青还是生产燃料油可以灵活掌控。而由于本次燃油税改革中并没有将沥青纳入征收范围，沥青的实际利润已经达到1300元/吨左右，已经远远高于燃料油的利润率。在燃料油征税因素之外，炼厂出现的集体转产苗头更是看好了扩大内需下巨大的沥青市场。刘锋分析说，随着国家4万亿投资的逐步落实，大型工程建设和公路交通建设从2009年起将会“扎堆”开工，尤其是高速公路建设的增长，可能会带来沥青市场需求的旺盛。