12月1日起，镇海炼化所有牌号的国内汽油均按国3指标出厂，比国家规定的时间提前了一个月。根据车用汽油国家标准要求，明年全国范围内汽油将执行国3标准。国3汽油标准与现行国2汽油标准相比，主要对硫含量、苯含量、烯烃含量等指标提出了更高的要求。为...
12月1日起，镇海炼化所有牌号的国内汽油均按国3指标出厂，比国家规定的时间提前了一个月。
根据车用汽油国家标准要求，明年全国范围内汽油将执行国3标准。国3汽油标准与现行国2汽油标准相比，主要对硫含量、苯含量、烯烃含量等指标提出了更高的要求。
为实现汽油质量升级目标，镇海炼化制定了详细的质量升级方案，对I加氢装置进行催化汽油选择性脱硫技术改造，改造为70万吨/年催化汽油选择性加氢脱硫装置，以生产符合国4标准的汽油。10月23日，催化汽油选择性加氢脱硫装置一次开车成功，生产出硫含量低于50ppm的清洁调和组分。10月27日，70万吨/年催化汽油选择性加氢脱硫装置成功生产出符合国3标准的97号车用汽油，并于28日顺利装船出厂。经过半个多月的跟踪考察，正常工况下调和的汽油成品均能满足国3汽油标准的要求。11月15日，镇海炼化150万吨/年催化汽油脱硫(S-ZORB)装置建成，油品质量升级技术改造项目全面完成，镇海炼化已能生产国际、国内新标准的高品质汽柴油。装置开工后，汽油产品硫含量将小于10ppm，使镇海炼化汽油质量升级到国4标准甚至欧5标准，满足市场对油品质量的新要求。
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