同济大学、壳牌氢能公司和壳牌(中国)有限公司今天宣布,三方已经签署了一项协议,共同建造上海首座固定加氢站,为使用燃料电池的汽车提供加氢服务。 壳牌与同济大学将在上海国际汽车城建造这座新的加氢站,共同进行设计、建造、维护和运营。 这座加氢站...
同济大学、壳牌氢能公司和壳牌(中国)有限公司今天宣布,三方已经签署了一项协议,共同建造上海首座固定加氢站,为使用燃料电池的汽车提供加氢服务。 壳牌与同济大学将在上海国际汽车城建造这座新的加氢站,共同进行设计、建造、维护和运营。 这座加氢站将于2006年底建成,是国家科技部发展电动车的国家级项目的一部分。 2006年,上海将有10辆使用燃料电池的汽车投入运营,并计划于2010年增加到1000辆,其中包括全球环境基金通过联合国开发计划署资助的使用燃料电池的公交车。 新的加氢站将由同济大学全面负责,壳牌提供技术咨询和部分资金,加氢站内还设有一个有关氢能经济的信息中心。 同济大学校长万钢说:“这对于上海实现氢能利用的长远目标是重要的一步。壳牌氢能公司在全球的加氢站开发方面富有经验,同济大学很高兴能与之合作。” 壳牌中国集团主席林浩光说:“氢能等清洁燃料的开发对于中国未来持续的经济繁荣至关重要。上海市政府和同济大学在上海率先发展清洁燃料,我们很荣幸能够参与氢动力汽车和其它清洁燃料方面的工作。” 壳牌氢能公司亚太区总经理盖博·施马可说:“我们很高兴帮助建造上海首座固定加氢站。通过这个项目,我们能与合作伙伴共享技术,协助中国把氢能发展为能源体系的一部分。” 建设该座加氢站的决定是在同济大学和壳牌共同完成一项预可行性研究之后作出的,这项研究对在上海建立一个小型的加氢站网络以支持引进燃料电池汽车作出了肯定的结论。 这项研究符合壳牌在世界范围内创建多个“灯塔项目”的全球战略。“灯塔项目”以四个或者更多的加氢站为一组,由壳牌和其它能源公司以半商业化方式运营,通过政府—企业合作伙伴关系,为不同汽车公司生产的100多辆燃料电池汽车提供加氢服务。
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