统一润滑油“达喀尔极限实验室

    第28届达喀尔拉力赛已于2006年1月1日再度开战，继去年中国帕拉丁车队二次成功挑战达喀尔拉力赛后，本次比赛爆出两个新亮点：最新组建的统一润滑油车队将首次出现在这一世界最艰苦的汽车赛事中，同时统一润滑油将把这次比赛现场和统一车队作为一个流动的“达喀尔极限实验室”，在实战中挑战产品的极限。     去年中国帕拉丁车队首次使用国产品牌统一润滑油，并取得历史性突破，国产润滑油产品经受住了赛事考验。而今国产润滑油产品连续加注到国际赛车中，表明中国自主品牌越来越成熟和自信。这在中国石油化工史上是突破，也显示出统一公司对致力于车用润滑油产品及保养系列产品的厚重实力。    2006年，国内润滑油品牌根据不同的市场定位分别赞助了不同的项目：长城润滑油赞助“神舟”六号，定位于航天用润滑油；昆仑润滑油赞助了南极科考，定位于工业用润滑油；统一则通过坚持不懈地赞助达喀尔拉力赛等世界知名的赛车比赛，在消费者心目中强化了统一润滑油绝对车用润滑油的产品定位。     统一润滑油在上届达喀尔拉力赛中就赞助了中国车队，今年，统一加大了参与力度，成为中国车队的冠名赞助商。除了为车队提供雄厚的资金保障外，比赛的部分技术支持也由统一润滑油承担。中国车队和中国品牌的这种合作标志着中国人完全可以独立自主地参与世界顶级汽车运动。著名车手卢宁军说：“拉力赛对包括润滑油在内的车用保养品的要求是异常严格的。参赛车辆几乎全天候处于满负荷或超负荷运转状态，持续的高温、高负荷与沙尘将是对车用保养品性能的最大挑战。我选择统一就是对统一有充分的信心。”     在此之前，参加这一赛事的赛车几乎全部采用欧美原产的高端润滑油和其他保养品。据悉，对于本次赛事，统一润滑油并未单独研制专用产品，而是使用目前在市场上零售的顶级规格产品参赛。此外，统一润滑油还组织了专门的技术小组，也就是“统一达喀尔极限实验室”，将在比赛期间对使用统一润滑油等车用保养品的赛车进行跟踪观测，并准备以此为依据对产品性能进行进一步改进。     据了解，之所以将这样艰苦的环境作为统一达喀尔极限实验室，目的就是全面检测统一全方位车用养护产品的杰出质量。统一的发动机油、液力传动油、冷却液等产品将接受高温、剧烈颠簸、风沙尘土、反复启动等一系列考验，以优异的清洁性、更好的润滑性，抵御高温，全面保护发动机。     统一润滑油总经理李嘉表示：“从统一使用目前在市场上销售的顶级规格产品参赛来说，表明统一代表中国高端车用润滑油的形象已经确立。”     众所周知，统一长期致力于车用润滑油生产研发，其进口的基础油分别来自美孚、韩国双龙、SK及日本一些著名石油公司；添加剂则全部来自美国润英联、路博润、雪佛龙、雅富顿全球排名前四位的国际知名厂商。高档原材料的大量选择与采购，保证了统一拥有国际品牌品质。未来，统一还将发展成全方位汽车养护用品的领导品牌。