9月11日,上海加士孚石化科技有限公司在京举行新闻发布会,通过展示加士孚牌润滑油在无机油状态下连续行驶4018公里的国内新记录,表明其作为高端油品优异的节能和环保性能。 随着2005年欧Ⅳ排放标准的执行,润滑油油品须具有低硫、低磷和低灰分...
9月11日,上海加士孚石化科技有限公司在京举行新闻发布会,通过展示加士孚牌
润滑油在无机油状态下连续行驶4018公里的国内新记录,表明其作为高端油品优异的节能和环保性能。 随着2005年欧Ⅳ排放标准的执行,
润滑油油品须具有低硫、低磷和低灰分的性能。我国
润滑油的国家及行业标准与国外差距很大,目前已确定了执行欧Ⅳ标准的时间表,国内
润滑油厂商面临着严峻考验。 “我国高端
润滑油产品一直被国外几大品牌垄断,原因在于
基础油质量还有待提高。”该公司总经理朱庆升直言不讳,“目前,国内的基础油生产工艺较落后,生产出的基础油中的胶质、杂质过高,严重影响
润滑油的质量。”据介绍,为了提高油品质量,加士孚润滑油全部采用韩国进口精制基础油。他们与中国石油科学研究院合作,经过近10年的研究试验,加入自己研制的VS系列特种添加剂和美国雪佛龙复合添加剂,制造出加士孚润滑油。经测试,加士孚润滑油可以减少机器磨损90%以上,能提高发动机输出功率8%~22%,降低燃油6%~15%,减少汽车尾气中有害物质排放量50%以上,降低发动机噪音10%~40%,从而在润滑油高端市场占了一席之地。
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