圣保路GL-5齿轮油升级为新国标产品

2019-05-17 中国润滑油信息网

已实行26年的重负荷车辆齿轮油，终于迎来了新国标《重负荷车辆齿轮油（GL-5）》GB 13895-2018。那么，国标的升级，为车主们带来哪些变化？粘度等级变化新国标在原国标粘度级别基础上，删掉了75W黏度级别，同时增加了75W-90、80...

　　已实行26年的重负荷车辆齿轮油，终于迎来了新国标《重负荷车辆齿轮油（GL-5）》GB 13895-2018。那么，国标的升级，为车主们带来哪些变化？

　　粘度等级变化

　　新国标在原国标粘度级别基础上，删掉了75W黏度级别，同时增加了75W-90、80W-110、80W-140、85W-110、110五个黏度级别，共设置了10个粘度等级。

　　适应细分需求

　　新增粘度等级能更好的满足用户的细分需求。反观旧国标，齿轮油粘度等级的选择性较少。随着汽车技术的跨越式发展，特别是在当今追求更长换油周期和更好燃油经济性的社会背景下，更丰富全面的齿轮油粘度对于车主而言，意味着我们可以根据自身车况，选择更具性价比的产品。

　　指标更加严格

　　除此之外，新国标对黏度保持性提出要求。同时，它还对闪点、表观黏度、锈蚀性试验、承载能力、抗擦伤试验、热氧化稳定性、元素含量等的指标或者试验方法进行了重新规定。

　　总的来讲，GL-5齿轮油的新国标相比旧国标更加专业、严格。这反映了国家对提升润滑产品质量、规范润滑行业的重视，圣保路亦当为提升产品品质而不懈努力！

（来源：互联网）

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